先进交钥匙测试和测量解决方案领域的领先供应商Alfamation近期推出一套用于车载无线充电器的制造品质控制的测量系统，支持包括Qi、PMA及近场通信（NFC）等不同充电规格。得益于其架构，全新内置式测试仪可同时对多达四台设备进行并行或多站点功能测试。这使其拥有汽车批量生产所需的强大处理能力，由此实现高度的生产率，同时将成本最小化。该系统是一套标准化平台，因此维护简单。几乎所有的智能手机即将采用无线充电，因此汽车不...[详细]

　　据外媒报道，爱尔兰国立大学（高威）Lero SFI研究中心与法雷奥签订自动驾驶车辆研发合作协议。为支持该项目，NUI Galway聘请了10位博士研究员及两位博士后研究员。法雷奥在该市拥有1100名人，负责运营西爱尔兰最大的研发团队，旗下拥有400多名工程师。作为该研发项目的重要组成部分，该团队将配置一辆半自动驾驶汽车，在配置控制人员的情况下，在该市开展路测。公司与法雷奥的研发团队开展合作，旨在研发先进的传感器技术，可进一步适应浓雾、大雨及黑夜等驾驶情景，旨在提升对真实道路环境的应变能力。...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，随着丰田在自动驾驶和电气化领域的投资加大，丰田汽车近日宣布将联手爱信精机及电装两大汽车零部件供应商共同投资28亿美元组建新的合资公司。未来该合资公司主要负责自动驾驶汽车软件的生产研发工作。新的合资公司名为丰田高端项目发展研究院（Toyota Research Institute-Advanced Development，TRI-AD），将于本月晚些时候开始组建。总部计划设在东京，起初阶段计划聘请300人，未来计划扩大至1000人。现任...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，李尔近日宣布任命Frank Orsini担任旗下座椅系统业务主席一职，而Orsini此前担任的是电子系统（e-systems）业务主席。新的任命之后，李尔电子系统业务主席一职将由Jeneanne Hanley出任。新的任命立即生效。1994年加入李尔之后，Orsini曾在座椅及电子系统业务部门内担任多个职位，直到2012年，他被任命为电子系统业务主席。Orsini现年45岁，接替的是Ray Scott的职位，Ray Scott在前任CEO Matt Simoncini退休...[详细]

　　近日，由中国橡胶工业协会组织制定的《绿色设计产品评价技术规范 汽车轮胎》完成报批稿，开始在行业内公开征求意见。修订后，这项标准将替代2014年出台的《绿色轮胎技术规范》。重卡轮胎记者注意到，该标准的起草单位包括5家轮胎企业，分别为双钱轮胎、双星集团、玲珑轮胎、中策橡胶、三角轮胎。标准规定了汽车子午线轮胎的绿色评价要求、产品生命周期评价报告编制方法和评价方法，适用于轿车子午线轮胎、轻型载重汽车子午线轮胎，...[详细]

　　据外媒报道，飞塔防火墙公司（下文简称“飞塔”，Fortinet）与瑞萨电子开展合作，为无人驾驶车辆保驾护航，抵抗网络侵袭，防止车辆被劫持。该产品整合了飞塔的FortiOS安全操作系统及瑞萨电子R-Car H3系统晶片，从而保障车辆的网络域名、云端服务及应用。为测试该系统，两家公司创建了模拟入侵，涉及入侵防护系统（IPS）及分布式拒绝服务（DDoS）攻击。互联汽车需要将动力总成、车载通信及车载信息娱乐等核心功能域纳入其核心功能的策略性市场细分中，从而确保能自动降低或规避风险。...[详细]

　　弘凯光电作为一家专业从事LED研发生产销售于一体的台资企业，自2001年成立以来，已成为多家日系，欧美等国际知名企业的优质供货商，同时在汽车领域深耕多年，自2007年初通过TS16949体系认证后，在汽车照明方面已成功为上海通用、上汽通用五菱，福特，东风乘用车，东风小康，东风柳汽，吉利，法国标志，特斯拉等车企做配套（产品包括阅读灯，空调控制器背光、仪表背光，按键背光以及车外日行灯，转向灯，制动灯等）。弘凯近年致力于...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，FCA星期三表示，集团或将于第二季度审视剥离旗下零部件业务——玛涅蒂玛瑞利业务的可能性。上月，FCA CEO 马尔乔内（Sergio Marchionne）曾表示，他曾向集团董事会申请在2018年年底之前完成剥离旗下零部件业务，即玛涅蒂玛瑞利。玛涅蒂玛瑞利主要负责生产汽车照明设备、引擎、电子系统、悬挂系统和排放系统等。FCA表示，现在还不能够确定在审视剥离玛涅蒂玛瑞利过程中会形成最终决定，甚至达成任何形式的交...[详细]

　　麦格纳国际一直致力于在汽车研发与生产的各个领域打造未来出行，这家全球化技术公司将在日内瓦车展亮相，展示其在整车制造与汽车工程方面的独特专长。车展举办时间为3月8日至3月18日，麦格纳的展位是6号展厅6261号展位。麦格纳是全球唯一一家有能力在同一产线共线生产传统动力、混合动力及纯电动车辆的代工制造商，这有力证明了麦格纳在电气化与电动出行方面的资深经验。麦格纳欧洲区兼麦格纳斯太尔总裁艾琯德（Guenther Apfalter...[详细]

　　据外媒报道，Motiv Power Systems计划为2018款车型引入电动智能底盘（EPIC）纯电动车用底盘。新款EPIC底盘产品系列在续航里程数、动力及汽车承载量方面提供多种功能，近乎实现无声操作和动力的平稳传输，新增诸多裨益。凭借Motiv的智能电源控制技术，各EPIC底盘还提供通用充电兼容性，确保远程资通信及车载诊断系统，实现充电的灵活性及车队与驾驶员间的互联性。...[详细]

　　据外媒报道，吉凯恩传动系统公司已开始测试一款SUV技术研究车辆，展示了该公司eDrive、全轮驱动及系统整合能力，测试车辆采用了Mercedes-AMG GLA 45车型。吉凯恩对该款车型做了大量的重新设计，将配有悬背式全轮驱动扭矩按需分配功能的SUV汽油车改为了插电式柴电混动车型， 在纯电动模式下可实现零排放。吉凯恩软件可利用其独有的双离合系统及扭矩矢量分配来对两个前车轮间进行快速而精准的调整，从而实现对扭矩分配的完全控制。...[详细]

　　2月26日，由中央电视台与工业和信息化部联合制作的大型工业纪录片《大国重器》（第二季）在CCTV2央视财经频道盛大...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，博世近日决定未来不会自主生产电池电芯，并称电池生产投资过于冒险。博世这一决定无疑给欧洲政府官员及车企重大打击，无论是政府还是车企目前都在呼吁通过联合方式组建一家地区性的电池生产商来对抗亚洲地区的电池供应商。博世此前曾考虑要自主生产电池来对抗亚洲的竞争对手。但其去年曾表示，公司是否要自主生产电池将取决于未来能否生产出比三星和松下更好且更便宜的电池产品。博世星期三在发言中表示：...[详细]

　　GKN传动系统于2018年1月22日宣布：去年年底，在赢得全球主要汽车制造商一系列重要项目后，其电驱业务订单达到创纪录的20亿英镑。 订单的增长巩固了GKN传动系统在电驱领域的市场领先地位。GKN的成功正在加速其年度电驱销售额增长。 在之前的预测中，销售额将从2017年的3300万英镑上涨到2020年的2亿英镑；在最新的预测中， 2020的销售额将上升至2.75亿英镑，约为2017年的近8倍以上。 该预测还显示，到2022年电驱的销售额将高达5亿英...[详细]

　　“我们将通过设计评估、信号产生与分析、元件及材料测试和功能验证（目标模拟）等完整的解决方案，与您共同迎接先进汽车科技的机会与挑战。”文末有惊喜，精彩不容错过哟！17世纪工业革命以来，人类开始进入汽车时代。时至今日，现代车辆通常配备有各种传感器，以使驾驶更容易和安全，所以使得先进驾驶辅助系统（ADAS）成为汽车电子产业的热点之一。相关软硬件厂家无不使出洪荒之力开发最新方案来抢占市场。这当中被热议的技术包括...[详细]

　　据外媒报道，DSD与Altair、FluiDyna共同研发并强化FluiDyna的计算机建模技术——nanoFluidX，旨在大幅提升其对润滑油流的分析能力。nanoFluidX还利用了光滑粒子流体动力学（SPH）方法论，相较于传统方式，该技术不仅提升了分析精度，还将模拟时间从之前的数周缩短为数天。可视化的提升使得DSD进一步提升其热管理能力，主要通过提升油量的方式来达成，且不会发生高压旋喷及风阻损失。...[详细]

　　白色仍是全球最受欢迎的颜色；SUV 市场蓬勃发展，色彩呈多样化发展；蓝系和灰系的变化最为丰富。...[详细]

　　eGearDrive®变速系统显著提升电动汽车的续航能力；高效的螺旋轮系带来安静的驾驶体验；博格华纳与一汽集团的成功合作关系得到深化。...[详细]

　　科大讯飞发布业绩快报，公司2017年营收为54.58亿元，同比增长64%；净利为4.28亿元，同比下降11.66%，主要系2016年公司收购安徽讯飞皆成信息科技有限公司的非经常性损益所致。公司扣非后净利为3.61亿元，较上年同期增长41%。...[详细]